12月8日4時(shí)43分，滿(mǎn)載45車(chē)糧食的48488次列車(chē)從齊齊哈爾市白山鄉(xiāng)站緩緩駛出，一路向南直奔鄭州、成都、武漢等地。這趟整列進(jìn)關(guān)糧食專(zhuān)列的順利開(kāi)行，不僅進(jìn)一步暢通了東北優(yōu)質(zhì)糧食的外運(yùn)通道，更為白山鄉(xiāng)周邊小型糧食企業(yè)拓寬銷(xiāo)路、降低運(yùn)輸成本，為地方糧食產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力。
作為重要糧食裝車(chē)點(diǎn)，中國(guó)鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司齊齊哈爾鐵路物流中心富拉爾基營(yíng)業(yè)部白山鄉(xiāng)營(yíng)業(yè)室，憑借整列到發(fā)能力及45個(gè)高站臺(tái)、15個(gè)低站臺(tái)貨位優(yōu)勢(shì)，成為區(qū)域糧食外運(yùn)的重要樞紐。秋收過(guò)后，鐵路部門(mén)精準(zhǔn)預(yù)判發(fā)運(yùn)高峰，營(yíng)銷(xiāo)團(tuán)隊(duì)深入企業(yè)、合作社及田間地頭開(kāi)展 “拉網(wǎng)式” 走訪(fǎng)，通過(guò)宣講鐵路運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)、解讀服務(wù)舉措，成功鎖定 22 家新增客戶(hù)。
白山鄉(xiāng)作為區(qū)域糧食產(chǎn)銷(xiāo)重要節(jié)點(diǎn)，糧食企業(yè)呈現(xiàn) “大型少、小型多” 格局。區(qū)域內(nèi)有2家大型企業(yè)，30余家小型企業(yè)，以及小型糧貿(mào)公司、初級(jí)加工點(diǎn)等。以小麥、玉米的收購(gòu)、初加工為主，普遍面臨貨源分散、單批運(yùn)量小、發(fā)運(yùn)成本高的難題。針對(duì)這一難點(diǎn)，鐵路部門(mén)組建專(zhuān)項(xiàng)工作組，推行“整合資源、整列開(kāi)行”策略。同時(shí)，優(yōu)化推出 “一站集中裝車(chē)、多點(diǎn)分流卸貨”模式，系統(tǒng)梳理廣州、鄭州等 8 個(gè)運(yùn)輸方向，將零散貨源高效分流至重點(diǎn)消費(fèi)市場(chǎng)。
鐵路部門(mén)協(xié)調(diào)臨時(shí)儲(chǔ)糧場(chǎng)地并提供免費(fèi)倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)，優(yōu)先調(diào)配 20輛專(zhuān)用敞車(chē)，僅用 12 小時(shí)便完成整列裝載，效率較零散發(fā)運(yùn)提升近 3 倍，此次專(zhuān)列單噸運(yùn)輸成本降低 6%。“1200 噸玉米 7 天就能抵達(dá)目的地，比以往快了 4 天！” 龍江縣某糧食有限公司負(fù)責(zé)人稱(chēng)贊道。（來(lái)源：中國(guó)鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司）
編輯:張瀚予
